帰ってきた 250TR

「おーい、実家帰ってたんらしいな」
『んー、納車初日に、ノリが悪いって言われてね。
　トップ（高回転）が吹かないじゃん・・・ってさ』


「で、どーしたん？」
『親からメインジェット替えられたよ、調教されて戻ってきた』


「今は、イイ感じで、走ってるん？」
『それがね、めっきり朝が弱くなって。
　全然、エンジンかからなくなるわ、ナカナカ温まらない体質になってね。前は一発で起きたのに・・・』

「で、どーすんの？」
『しばらく、様子見るってサ。イマイチと思ったら、また実家に戻されるらしい・・・』

「ふーん。カワサキだからって、言われなかった？」
『言ってた、言ってた。多少は想定のうちとも言ってたから、今回のオーナーさんは怒らなかったけど、普通のホンダ乗りやったら、故障や！ーって蹴らてたワ』

「まぁ、Kawasakiだからね。カワサキを理解してもらわなアカン」
『でも、Kawasaki自身が、もっともカワサキを警戒してるから文句言えんよ。リコールしても直る保証ないでしょ？』

「いやいや、スズキよりはマシでしょ？」
『どーかな（笑）、Kawasaki道は険しいからナ。ヤマハは良かったとブツブツ言ってたワ』

「ヤマハって、中国ヤマハやろ。一緒にすんなよな」
『YBR125Kね。質感は最悪やったけど、エンジンや作り自体の安心感は良かったらしいよ。中国の方が安定してたらしい。
でも、私たちの方がイイってさ。エンジンの力強さも段違いだしね。だけど、速度は意外に変わらん・・・やってさ。あっちは、トルクが細く、ギアが思いっきりクロスしているから。頻繁にシフトチェンジする必要あるけど、急こう配の坂も上ったらしい。』

「ふーん。まぁ・・・わてらは、比較すれば各ギアがしっかり離れているからね。六甲山なんて2速、3速でほぼカバー出来るから、ハイとローみたいにある意味、オートマだよね。」

『それだけにエンジンの性能がダイレクトだよね。ごまかせない。勾配が強いと、2速で引っ張って繋がないと、３速で失速だしね。エンジンに不都合があると即バレる。いつも疲れるよね。なんかKawasaki…ギアレシオ間違ってないのか。自分でも思うわ。けどね、ハンドル操作に集中できるでしょ？ヒラヒラと（笑）』

「で、高回転が吹けなかったんだよね？」
『回すと息が途絶えるのよ。空気がない？みたいナ。心臓が、もがくとサ。体が前後に揺れるんよね。靴があれでしょ。ブロック型のオフ。アレだから、余計に大げさに揺れるんよね。』

「で、直ったんよね？」
『なんか、息継ぎポイントが下に移っただけかもね。まぁ山で失速することは無くなったからイイんちゃう？でも、思いっきり回されるからしんどいけど。それより朝イチ、エンジンが全然掛からん、やる気が出んのよね。なかなかクランクを動かす気にならん・・・低血圧？』

「微妙やな」
『けど、今思うと無理して直さんかってもよかったのかもよ』

「どーいうこと？」
『んー、恐らく私にはどこか持病があるんやろね。歳だから。肺の奥か心臓か分からんけど。直す前も、しっかり暖気してくれてら案外上手くイケたのかも。前のセッティングは長い間掛かってたどり着いていたからね。私の扱い方を知らんから、急きょ直しになったのよ。今の人。中国ヤマハと比べてね』

「けど、中国ヤマハが50～60km/hのところ、40km/hを上限に減速して挙句にエンストやろ。そりゃ～ワシでもないわ」
『まぁね。でも、乗りはじめのカワサキのクセも知ってほしいワ』

「カワサキが1日で分かったら、誰も苦労せん」
『まぁ・・・ホンダと比較しなかっただけ救われたわ。Kawasakiの怖さを知らずによく手をだしたものだよ。
あと、今のオーナーさんがビックリしてたけど、カワサキは（2速）押し掛けが出来ないって言われてる。けど、トラブルで停まってしまい、私（250TR）は、止まっていても2速に入って、押し掛けスタートでエンジンに火が入った。自分の言うのもなんやけど？これって、普通なん？』

「自分の体は逆によく分からんね。」
『2速で掛かったんやから、Kawasakiも普通なんやんね。」

「普通になってるのかな・・・最近のKawasaki人気も多少は普通になったかあかなぁ」
『ニンジャやろ。ホンマに人気なん？ゼファーとか定期的に奇跡が起きるけど』
「レーサー・レプリカって定期的に人気が出るからね。それにKawasakiは格好イイやろ」
『カッコはね。そこがあるから、多少、機嫌が悪くても許してくれてはる。でも大型乗りたいらしいよ。』

「あれれ、小型が好きな人じゃなかったの？カブのカスタムとか・・・」
『んー、バイクは小さければ小さいほど好きらしいけど、私と六甲山の組合せで凝りたのかも。どーしても2速で走るしかないギアレシオで、私が遅いからね。で、逆に大型の良さが分かったらしい。』

「まぁ、昔の250は普通に30馬力、2スト45馬力だったからね。勘違いしてたんじゃない？」

『リターンね。世間では注目やね。要は、おっさんって、ことだけど』
「注目は、大型＝金を出すからやで。お金出す＝神だよ。」
『そーいうと。なるほどね。Kawasakiは修理代出す人だけど。』

「これから、わてらはどーなるんやろ。。。大型で修理だしてたら、ハーレー乗る方が良いじゃんって言われる。」
『厳しくなりそうやわ。あと2年、六甲山に来れるかな・・・』
「無理せんと頑張りやー」